近日，中國第一汽車集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理王國強(qiáng)表示，紅旗將打造千萬級(jí)超級(jí)跑車，新車將命名為S9，全球限量70臺(tái)，于2021年開始量產(chǎn)。當(dāng)然，如果熟悉紅旗的小伙伴已經(jīng)知道，2019年法蘭克福國際車展上，紅旗已經(jīng)把它的概念車向全球車迷展示了一回。

不知是否是H9給紅旗帶來了勇氣，紅旗汽車在造“國民之車”的道路上，似乎膽子越來越大了，直接來個(gè)急轉(zhuǎn)彎，開始攻超跑。我們一起來品鑒這輛魔幻的紅旗S9。

前臉方面，紅旗S9顯得非常簡(jiǎn)約，和轎車一樣，細(xì)長條形狀的紅旗車標(biāo)從機(jī)蓋前方一直延伸到擋風(fēng)玻璃處。兩側(cè)大燈隨著上翹外拋的輪拱，配合日間行車燈點(diǎn)亮的效果看起來倒是有幾分殺氣。當(dāng)然，我真的挺欣賞紅旗在設(shè)計(jì)方面的功力，這點(diǎn)從車尾就可以看出來。

無比夸張的巨型尾翼，整個(gè)車的視覺重心反而被拉高了一些，尾翼的造型也并非是單調(diào)的橫條狀，而是有點(diǎn)科幻戰(zhàn)車里面的弧線形。尾燈處的長條燈帶其實(shí)和現(xiàn)在的紅旗H9是同宗同源的，此外，中置排氣管夾著一條紅色的帶狀飾條，真的分外妖嬈。那個(gè)巨大的擴(kuò)散器估計(jì)能讓車子在高速行駛的時(shí)候增加不少的下壓力，仔細(xì)看尾部的造型設(shè)計(jì)，其實(shí)有點(diǎn)像倒著的“山”字。

側(cè)面，巨大的風(fēng)洞以及低矮的車身，整車的前臉有幾分邁凱倫的樣式，而駕駛座艙部分又帶有幾分路特斯的色彩。當(dāng)然，我愿意給紅旗S9側(cè)面打一個(gè)高分，整體張力十足。而且從側(cè)面看尾巴的線條，最后在尾燈來了一個(gè)大拐角，會(huì)讓整個(gè)側(cè)面的視覺往前挪，營造一種前撲的感覺。

當(dāng)然，紅旗S9的性能相當(dāng)可怕。新車將搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率約為1400馬力。官方百公里加速1.9秒，極速超過400公里/小時(shí)。我很想問一句，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)找誰要去，而且還是高性能的混合動(dòng)力，現(xiàn)在號(hào)稱能百公里跑到1.9秒的，特斯拉也算一個(gè),但是人家是純電動(dòng)的。

雖然我不知道紅旗是不是真的能在2021年把這部車給弄出來，但是H9的亮相確實(shí)也代表了紅旗近年來真的在用心耕耘汽車市場(chǎng)了，現(xiàn)款的HS5、HS7都在路上越來越多了。

一汽的董事長徐留平也說：2021年紅旗品牌銷量要實(shí)現(xiàn)翻一番。而根據(jù)紅旗公布的官方數(shù)據(jù)，7月份的時(shí)候紅旗一共賣出17500輛車，同比增長99%。2020年截止到7月份，累計(jì)銷量更是突破了87500輛，同比增長了108%。紅旗的勢(shì)頭確實(shí)在向上沖了。

當(dāng)然，我們把目光拉回超跑，國產(chǎn)品牌里面嘗試做超跑的，不僅僅是紅旗一家，蔚來的EP9早就做出來了。

2016年11月，蔚來EP9在倫敦首發(fā)，而且為了營造話題點(diǎn)，當(dāng)時(shí)提車的車主還是雷軍、劉強(qiáng)東、馬化騰幾位企業(yè)大佬。當(dāng)然，蔚來深諳世事，知道僅憑企業(yè)大佬站臺(tái)是很難打動(dòng)粉絲的，結(jié)果在問世的半年時(shí)間里，蔚來EP9在紐伯格林北環(huán)賽道上直接以6：45：900的成績(jī)刷新了當(dāng)時(shí)紐北最快量產(chǎn)車的記錄。

蔚來EP9并沒有因?yàn)檫@樣子而停止自己刷榜單的腳步，同年在法國Paul Ricard、上海F1賽車場(chǎng)也創(chuàng)下了記錄。

性能數(shù)據(jù)方面，蔚來EP9搭載了4臺(tái)高性能電機(jī)以及4個(gè)獨(dú)立變速箱，能夠輸出1360匹馬力的動(dòng)力，0到200公里加速7.1秒，極速313km/h。EP9采用彈匣式可換電池系統(tǒng)，快充模式下充滿電45分鐘，續(xù)航里程可達(dá)427公里。這種“彈匣式”的換電池模式，在新能源汽車領(lǐng)域方面也成為了最獨(dú)特的模式被下放到了ES8和ES6以及蔚來后續(xù)的新車當(dāng)中。

從國產(chǎn)車近些年的步伐來看，超跑應(yīng)該不難做，難的是怎么樣用超跑的這個(gè)噱頭讓消費(fèi)者對(duì)品牌產(chǎn)生認(rèn)可。最近我們?cè)谧珜懠t旗H9的新聞之時(shí)，大多數(shù)的用戶都表示愿意支持國產(chǎn)車，希望國產(chǎn)車在三大件上能夠跟進(jìn)一步。

所以，國產(chǎn)廠商看到消費(fèi)者的需求，也應(yīng)該意識(shí)到：抄襲沒有出路，原創(chuàng)才是大佬。東哥代言蔚來倒下了，但是蔚來的股價(jià)卻起飛了。紅旗，讓理想飛揚(yáng)！

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

撰文 / 曾盛