5月28日，2022(第二十六屆)粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車博覽會(huì)在深圳會(huì)展中心盛大開幕，這也是今年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)年度首展。

車長(zhǎng)超五米，續(xù)航717km，新國(guó)民豪車零跑C01亮相2022粵港澳車展

作為2022新勢(shì)力黑馬的零跑汽車也攜旗下主力車型亮相車展，而參展車型除了銷量擔(dān)當(dāng)零跑C11、零跑T03之外，作為全球首款搭載無電池包CTC技術(shù)以及秉承“零跑為國(guó)人造豪車”產(chǎn)品策略——零跑C01也迎來了線下首秀。

出場(chǎng)即“爆款”，從不畏懼！

現(xiàn)如今，新能源市場(chǎng)車型眾多，但各式各樣的產(chǎn)品營(yíng)銷讓消費(fèi)者眼花繚亂，而零跑C01正是為新能源大時(shí)代下用戶更加多元化、多場(chǎng)景使用需求而來，其中18-27萬預(yù)售價(jià)不僅做到了“出場(chǎng)即爆款”，同時(shí)面對(duì)比亞迪海豹、漢EV、小鵬P7以及特斯拉Model3等強(qiáng)大對(duì)手絲毫不畏懼。因此將其稱為“卷王”，一點(diǎn)都不為過。

車長(zhǎng)超五米，續(xù)航717km，新國(guó)民豪車零跑C01亮相2022粵港澳車展

據(jù)統(tǒng)計(jì)，零跑C01預(yù)售既成爆款，自5月10日開啟預(yù)售后4小時(shí)訂單量就超2萬臺(tái)；預(yù)售48小時(shí)，訂單量破3萬臺(tái)；而總訂單量至今已突破45000臺(tái)。

車長(zhǎng)超五米，續(xù)航717km，新國(guó)民豪車零跑C01亮相2022粵港澳車展

作為一款爆款產(chǎn)品，零跑C01產(chǎn)品策略很明確，就是重點(diǎn)沖擊汽車市場(chǎng)核心區(qū)，憑借500標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、606長(zhǎng)續(xù)航版、717超長(zhǎng)續(xù)航版及630Pro性能版、630 Pro+高性能版5大配置車型，充分滿足用戶續(xù)航、性能、空間配置等多場(chǎng)景用戶車需求。

車長(zhǎng)超五米，續(xù)航717km，新國(guó)民豪車零跑C01亮相2022粵港澳車展

就比如，針對(duì)用戶最關(guān)心的續(xù)航場(chǎng)景，零跑C01憑借高達(dá)90kWh容量的動(dòng)力電池+全球首發(fā)無電池包CTC技術(shù)一舉實(shí)現(xiàn)了717km（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）最大純電續(xù)航，而環(huán)顧同級(jí)別車型中，比亞迪海豹也僅能實(shí)現(xiàn)700km（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）。

車長(zhǎng)超五米，續(xù)航717km，新國(guó)民豪車零跑C01亮相2022粵港澳車展

而對(duì)于性能需求，我原以為售價(jià)近40萬的特斯拉Model 3 Performance 3.3秒零百加速成績(jī)已是同級(jí)別車型遙遙不可及，但殊不知僅預(yù)售27萬的零跑C01高性能版通過搭載400kW前后兩臺(tái)可變架構(gòu)油冷電驅(qū)總成，將電機(jī)、減速器、控制器高度集成，輕松實(shí)現(xiàn)了3.66秒的0-100km/h加速成績(jī)，真可謂實(shí)力爆棚！

車長(zhǎng)超五米，續(xù)航717km，新國(guó)民豪車零跑C01亮相2022粵港澳車展

另外在空間體驗(yàn)場(chǎng)景下，零跑C01更是重新定義了“越級(jí)體驗(yàn)”，其5050/1902/1509mm的車身尺寸堪比中大型轎車，而2930mm的超長(zhǎng)軸距和319mm的后排空間更是一舉超越了比亞迪海豹的4800mm車身長(zhǎng)度+2920mm軸距，從而帶來了更為寬裕舒適的乘坐空間。

車長(zhǎng)超五米，續(xù)航717km，新國(guó)民豪車零跑C01亮相2022粵港澳車展

與此同時(shí)，得益于Leapmotor OS智能座艙加持，讓零跑C01智慧體驗(yàn)再次升級(jí)，其中高通SA 8155P數(shù)字座艙芯片+智能三聯(lián)屏的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，充分滿足艙內(nèi)行車、娛樂多形態(tài)需求；同時(shí)有著“可見即可說”智能語音控制、FaceID人臉識(shí)別、手機(jī)車機(jī)互聯(lián)等功能的實(shí)力輔助，更是讓人機(jī)交互體驗(yàn)如虎添翼。

車長(zhǎng)超五米，續(xù)航717km，新國(guó)民豪車零跑C01亮相2022粵港澳車展

相較于其他品牌高低配車型智能駕駛系統(tǒng)的天壤之別，零跑C01全系都標(biāo)配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和28個(gè)高精感知硬件，擁有23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，全面覆蓋日常城市出行、高速長(zhǎng)途駕駛、停車場(chǎng)泊入泊出等全場(chǎng)景，提供全時(shí)、全方位駕駛輔助。

高性價(jià)比的背后——全域自研

零跑C01身為一輛豪華純電轎車，除了在基礎(chǔ)題上零跑C01擁有“爆款”潛質(zhì)外，加分題上也力壓同價(jià)位車型。

車長(zhǎng)超五米，續(xù)航717km，新國(guó)民豪車零跑C01亮相2022粵港澳車展

作為一輛僅18萬起的車型，零跑C01換來的是最高717km純電續(xù)航、全球首發(fā)無電池包CTC技術(shù)、3.66秒零百加速、中大型轎車尺寸等百萬級(jí)配置體驗(yàn)，與其性能接近的傳統(tǒng)豪華品牌的燃油車產(chǎn)品，價(jià)格甚至都是C01的兩倍左右。

車長(zhǎng)超五米，續(xù)航717km，新國(guó)民豪車零跑C01亮相2022粵港澳車展

而零跑C01之所以擁有如此性價(jià)比，實(shí)際上是7年以來零跑對(duì)全域自研的堅(jiān)持，從而讓全域自研的眾多成果得到集中展現(xiàn)，其中就包括自研自造智能電動(dòng)汽車核心系統(tǒng)及電子部件中的關(guān)鍵軟硬件，實(shí)現(xiàn)了智能電動(dòng)汽車“新三大件”：電池包、電機(jī)、電控系統(tǒng)的全域自研自造；同時(shí)還圍繞智能駕駛、智能座艙、智能動(dòng)力，構(gòu)建了智能汽車完全體全域自研研發(fā)體系，也因此讓零跑成為繼特斯拉、比亞迪之后，核心電子零部件自研最多的公司之一。

而這其中最引人矚目的還屬無電池包CTC技術(shù)（cell -to -chassis）在零跑C01上的量產(chǎn)首發(fā)。據(jù)了解，零跑C01是全球首款搭載無電池包CTC技術(shù)的電動(dòng)車，其搭載的CTC技術(shù)設(shè)計(jì)上就減少了冗余結(jié)構(gòu)，取消了電池包箱體和上蓋，只留有下托盤，利用車身部件密封電池，整體沒有傳統(tǒng)電池包的概念，相比于傳統(tǒng)方案，CTC技術(shù)集成化和模塊化程度更高，零部件數(shù)量減少20%，綜合續(xù)航提高10%，整車剛度更是提升25%。

車長(zhǎng)超五米，續(xù)航717km，新國(guó)民豪車零跑C01亮相2022粵港澳車展

同時(shí)CTC技術(shù)在輕量化和強(qiáng)度控制上也有著其他品牌不可比擬的優(yōu)勢(shì)，通過將電池骨架結(jié)構(gòu)和底盤骨架結(jié)構(gòu)合二為一，車身結(jié)構(gòu)又是電池結(jié)構(gòu)，大大增強(qiáng)了車身扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度，而垂直方向讓出10mm的空間更是直接減小了電池組侵占的體積。相較之下目前特斯拉CTC /比亞迪海豹CTB技術(shù)，其電池包與車身結(jié)構(gòu)仍然是相對(duì)獨(dú)立的，也就是說電池包和車身的安裝方式和傳統(tǒng)電動(dòng)車沒有本質(zhì)區(qū)別，電池包對(duì)提升車身剛度的提升與傳統(tǒng)電動(dòng)車無異。

車長(zhǎng)超五米，續(xù)航717km，新國(guó)民豪車零跑C01亮相2022粵港澳車展

針對(duì)于CTC的維修成本疑慮，零跑官方表示，CTC技術(shù)電池系統(tǒng)的維修難度跟傳統(tǒng)電動(dòng)車相差不大，維修成本不會(huì)增加。另外零跑C01還提供8年或15萬公里三電質(zhì)保，以及4年或12萬公里的整車質(zhì)保；除此之外，針對(duì)“0元下訂”用戶，零跑還贈(zèng)送了三電終身質(zhì)保。

車長(zhǎng)超五米，續(xù)航717km，新國(guó)民豪車零跑C01亮相2022粵港澳車展

可以說全域自研為零跑筑起了技術(shù)護(hù)城河的同時(shí)，也使其在成本管控方面能掌握更大的自主權(quán)，不論是在電池材料成本、零部件通用性、車身輕量化以及車輛性能等都得到了很好體現(xiàn)。

助力零跑成功突圍

可以看出，零跑C01作為一款“為國(guó)人打造的豪華電動(dòng)轎車”，其不僅通過后發(fā)制人的優(yōu)勢(shì)，與跟對(duì)手們形成了明顯的差異化，成功突圍“20萬元”級(jí)別兵家必爭(zhēng)之地；同時(shí)高性價(jià)比的產(chǎn)品定位也讓其成為了零跑最為關(guān)鍵的一款產(chǎn)品，并承載零跑汽車進(jìn)入了一個(gè)全新的賽道及領(lǐng)域 ！

猜你喜歡
新車速遞