受限于牌照的限制，不少消費者不得不選擇一輛能夠免除指標限制的綠牌車型。借此拓展有哪些車是屬于綠牌車型，純電動車型屬一類，如特斯拉、蔚來等沒有發(fā)動機的車型。但也有車型它是有發(fā)動機的，而且也能上綠牌，如帕薩特PHEV等等的插電式混動車。除帕薩特之外，節(jié)能車車型有哪些呢？

豐田雷凌雙擎（指導價：16.28-17.78萬元）

雷凌作為緊湊型車中的佼餃者，“開不壞的豐田”觀念早已深入人心，這在雷凌上同樣體現。憑借省心、省錢的特性，雷凌在市場上的表現也相當令人滿意。在雷凌雙擎版本上，更是將這種省錢的調性發(fā)揮到了極致。

雷凌雙擎版搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機加上53kW的電動機，在中低速時，動力響應相當的棒，市區(qū)代步一流，堪稱“買菜神車”。但它的優(yōu)勢并不在于動力，而是燃油經濟性。據真實車主反饋，雷凌雙擎的平均油耗大概在4.5L/100km，折算到金錢上，大概就是每公里3毛錢。

目前在售雷凌雙擎版車型運用了豐田家族全新TNGA架構，整體車身重心更低，底盤扎實感也更強，雖然只是一款定位為緊湊型車的家用車，但在質感上表現得也是相當不錯，與同級別競爭對手相比頗有優(yōu)勢。

豐田亞洲龍雙擎（指導價：23.98-28.98萬元）

如果覺得雷凌雙擎太小氣，或者不符合你的身份，那么同為豐田家族的亞洲龍雙擎也是節(jié)能指標車型的一員。其超大的尺寸，強大的氣場這會能滿足你的需求吧？

雖說亞洲龍的定位是一款中大型的旗艦轎車，其車身尺寸長寬高分別為4975*1850*1450mm，超大的尺寸造就了強大的氣場。但你可千萬別被它的外觀所嚇唬到，它的實際用車成本也還是相當的低。

動力系統上，亞洲龍雙擎版搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機加上88kW的電動機，驅動其龐大的車身還是綽綽有余的。在燃油經濟性上，相信它也能給你一絲驚喜，其真實綜合油耗大概在6L/100km左右。

本田CR-V混動（指導價：15.98-26.48萬元）

出于國人對SUV的偏愛，節(jié)能車型上怎能少得了SUV的出現呢？本田CR-V一直以來憑借著良好的口碑深受眾人們所喜歡。而CR-V的混合動力版本從產品力上看，相比于汽油版本更加值得選擇。

—向有“買發(fā)動機送車”之稱的本田，在混動車型身上也同樣能體現它機械部分的優(yōu)勢。相比于豐田的混合動力系統，它的表現確實截然不同。本田的這套混動系統更多是趨向于純電動化，發(fā)動機作為輔助，充當充電的作用。整體駕駛起來的感覺，動力輸出要更加順滑，實際體驗下來，無論是從動力表現還是燃油經濟性都相當不錯。

寫在最后

節(jié)能車型以其高性價比且優(yōu)異產品力的特點，替不少經濟家庭的車主解決用車憂慮。因此，哪怕是在沒有政策支持的前提下，依然很值得購買。相信隨著混動車在市場的接受程度越來越高，未來會有更多的消費者會選擇一臺省油且行駛質感更好的混動。后續(xù)車主指南也將推出更多值得入手的節(jié)能車。