近日，東風(fēng)ex1因質(zhì)量問題而引了不少人熱議，很多車友都對質(zhì)量問題爆發(fā)的真?zhèn)伪３忠苫?。其實事件的發(fā)酵是源自車質(zhì)網(wǎng)的一則投訴，據(jù)了解，2022年2月9日，某車主購車在開回家的途種發(fā)現(xiàn)剎車失靈。后續(xù)經(jīng)過4S店的兩次檢修，問題都得不到解決，最終被售后汽車存在安全隱患。

此外，就有人從車質(zhì)網(wǎng)當(dāng)中找出了此前關(guān)于東風(fēng)ex1的相關(guān)投訴。其中就有涉及續(xù)航里程不足、充電不穩(wěn)定、空調(diào)抖動異響、制動系統(tǒng)偏軟失靈等問題，至此也就引起了事件的發(fā)酵。

雖然東風(fēng)ex1此次暴露了不少缺點，但其優(yōu)點也同樣的明顯，比較直觀的就是其機械素質(zhì)，并且空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯。

東風(fēng)新能源ex1為什么停產(chǎn)

比較直觀的問題就是沒有人買，銷量不佳就會導(dǎo)致生產(chǎn)線經(jīng)營困難，那么入不敷出最終自然就會停產(chǎn)。至于為什么少人買，比較直觀的就是它撞臉雷諾e，不論外觀造型，還是內(nèi)飾都高度相似。

此外，撞臉不要緊，更重要的是東風(fēng)ex1的知名度和影響力不及雷諾，畢竟樣子都差不多，消費者自然更傾向于購買知名度高的產(chǎn)品。加上底盤的噪音比較大，相關(guān)的配置也比較少，在同價位上消費者也就更多看向了其他汽車品牌。