其實要比較增程式混動和插電式混動二者哪個好的話，很難一概而論，最主要的還是要看每個人看重的點是哪個。下面會以不同的方面來展開增程式電動車和插電式之間存在哪些區(qū)別。

先拿工作原理來分析，插電混動的工作原理會復(fù)雜許多，簡單說就是在普通的燃油車上又加了一套電驅(qū)動系統(tǒng)，燃油發(fā)動機和電機都可以單獨驅(qū)動車輛，也能夠共同驅(qū)動車輛。而增程式電動車的工作原理是在車輛上搭載一臺增程器，當電池續(xù)航不足時，通過給增程器提供能源，讓發(fā)電機繼續(xù)給電池供電。

接著是動力方面，二者中插電式混動是比較好的，因為它的發(fā)動機可以直接驅(qū)動。反而增程式的發(fā)動機只能用來發(fā)電，汽車后段動力會略差一些。

還有用車成本，插電式混動相對來說會比較貴，因為它使用到一定時間后故障率會多一些，所以維修成本自然高。反而增程式是用電去驅(qū)動的，發(fā)動機又僅用來充電，沒有變速箱等大件，維修成本自然低許多。

最后，由于增程式車型向來都是電機驅(qū)動，所以駕駛體驗上更像是一部電動車，行駛時會比較舒適。而插電車在混動模式下存在動力由純電切換到燃油發(fā)動機的過程，一旦銜接做的不好就會有頓挫感。