2017新交規(guī)開車打手機(jī)怎么處罰,開車打手機(jī)扣幾分
在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)早已融入了我們的生活每一個(gè)角落的時(shí)代,手機(jī)似乎成了我們的日常生活必需品,連開車的時(shí)候也免不了。不過開車玩手機(jī)是一種違法行為!下面讓小編詳細(xì)介紹一下2017年新交規(guī)開車打手機(jī)怎么處罰吧!
昨日,新浪微博“貴陽頭條排行榜”轉(zhuǎn)發(fā)了一篇名為《厲害了我的哥,貴陽一公交司機(jī)邊玩手機(jī)邊開車,乘客被驚呆》的博文,引起廣大網(wǎng)友熱議。貴陽市公共交通(集團(tuán))有限公司工作人員調(diào)查發(fā)現(xiàn),這名司機(jī)并非該公司駕駛員。
昨日中午,記者在新浪微博看到這篇博文,上面寫著:貴陽某路公交車司機(jī)太牛了,邊看手機(jī)邊開車,動(dòng)作十分連貫和嫻熟,一看就是跑慣野路的老司機(jī)。博文還附上一段時(shí)長19秒的視頻,在視頻里,只見一名身著橙色短袖的公交車司機(jī),一邊開車一邊玩手機(jī)。期間,駕駛員還雙手脫離方向盤打字,眼睛看著手機(jī)屏幕不看道路前方。在換擋的時(shí)候,駕駛員的左手仍在拿手機(jī),而方向盤則處于無人操作狀態(tài)。
博文發(fā)出后,引起眾多網(wǎng)友聲討。網(wǎng)友“shawn-sss”說,這種行為對(duì)自己不負(fù)責(zé),對(duì)全車人的安全不負(fù)責(zé),嚴(yán)重違背了職業(yè)操守。網(wǎng)友“l(fā)ovepierre”說,曝光,別等到出事那就晚了。網(wǎng)友“神醒醒該我了”表示,這種人是怎么當(dāng)上公交司機(jī)的,責(zé)任心都沒有。
貴陽市公共交通(集團(tuán))有限公司工作人員看到該視頻后非常重視,立即向領(lǐng)導(dǎo)反映。隨后,該公司各運(yùn)營分公司負(fù)責(zé)人親自觀看視頻,根據(jù)視頻中駕駛員的體貌特征、著裝等特征判斷并非該公司的駕駛員。
該公司一負(fù)責(zé)人表示,市民如發(fā)現(xiàn)司乘人員有危害安全駕駛、危害公共交通安全的行為時(shí),可立即撥打車內(nèi)張貼的舉報(bào)電話舉報(bào)、投訴。如不確定是否是他們公司車輛時(shí),可撥打85986000/85968000熱線電話;同時(shí),也可登錄“貴陽公交集團(tuán)”公眾微信號(hào)“貴陽掌上公交”APP查詢。一經(jīng)核實(shí)公司將對(duì)違法違規(guī)行為人嚴(yán)厲處罰。
開車玩手機(jī)的危害有哪些?
1、影響車主正常行駛:作為車主來說,在開始的時(shí)候玩手機(jī)將其中大部分注意力都放到手機(jī),所以視野將會(huì)變得很窄,對(duì)于周圍事物的感知下降,很容易產(chǎn)生視盲現(xiàn)象,很容易忽略一些交通信號(hào)、公告欄和其他標(biāo)志,比如有車主在低頭玩手機(jī)的過程中忽略了前方有一個(gè)左轉(zhuǎn)標(biāo)志,結(jié)果在路口的時(shí)候就很容易發(fā)生交通事故。
2、比酒駕更嚴(yán)重:對(duì)于開車玩手機(jī)來說,在一定程度上比較酒駕更嚴(yán)重,因?yàn)檐囍饕獙⒁徊糠值木Ψ稚⒌绞謾C(jī)那邊去,當(dāng)遇到一些緊急或突發(fā)情況,車主的反應(yīng)能力會(huì)大大下降,據(jù)研究開車用手機(jī)的反應(yīng)速度比酒駕還要慢,發(fā)生車禍的情況比普通駕車也更加高,而且剎車的反應(yīng)速度也要慢上不少。
3、對(duì)交通具有一定影響:在開車過程中使用手機(jī)會(huì)將車速降低到一定程度,特別在大城市上下班過程中,會(huì)影響到其他車輛的通行率,會(huì)加重了交通擁堵現(xiàn)象,同時(shí)事故的發(fā)生幾率也更加大。
2017年新交規(guī)開車打手機(jī)怎么處罰?
?司機(jī)開車打電話應(yīng)該怎么處罰?司機(jī)開車打電話要扣2分,還要罰款200元,這一處罰根據(jù)是《中華人民共和國道路交通安全閥實(shí)施條例》第六十二條第三項(xiàng)明確規(guī)定。律師365小編溫馨提醒廣大車主開車不能夠打電話。
《道路交通安全法實(shí)施條例》中明確規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條(三)項(xiàng)明確規(guī)定:“駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為:撥打接聽手持電話的行為”,違者罰款200元,扣2分。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過滴滴的私家車必須購買營運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購車選擇,是選購電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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