疲勞駕駛是幾個(gè)小時(shí),駕車多長(zhǎng)時(shí)間算疲勞駕駛
秋季大型貨車疲勞駕駛、超載違法行為呈現(xiàn)出高發(fā)態(tài)勢(shì),給道路交通安全帶來(lái)巨大隱患,高速三大隊(duì)結(jié)合秋季道路交通特點(diǎn),深入研判、強(qiáng)化措施、嚴(yán)抓落實(shí),針對(duì)性地組織開展大型貨車疲勞駕駛、超載違法行為集中整治行動(dòng),有效凈化轄區(qū)道路交通秩序,鞏固交通事故預(yù)防基礎(chǔ)。
疲勞駕駛是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車時(shí),產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào),出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足、長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛,容易出現(xiàn)疲勞。疲勞駕駛會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁饬?、思維判斷和身體運(yùn)動(dòng)等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛,會(huì)感到困倦瞌睡、四肢無(wú)力、注意力不集中、判斷能力下降,甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失,出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過早,操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?,極易發(fā)生道路交通事故。
駕車多長(zhǎng)時(shí)間算疲勞駕駛
《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為:
(七)連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘。
疲勞駕駛是一種嚴(yán)重的交通違法行為,駕駛?cè)似跁r(shí),會(huì)造成行車中反應(yīng)遲鈍、困倦瞌睡、四肢無(wú)力,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面交通情況并采取準(zhǔn)確的駕駛操控措施,極易發(fā)生交通事故。
疲勞駕駛?cè)绾翁幜P
第一,如果是駕駛中大型的客車或者運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛則會(huì)被罰款兩百,記十二分。
第二,如果是駕駛非中大型的客車或者運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛一般會(huì)被罰款兩百,記六分。
第三,如果因疲勞駕駛而發(fā)生重大的交通事故,違反了刑法,則要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。
淮安違章查詢網(wǎng)提醒:長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)说木窬蜁?huì)疲乏,精神不集中容易發(fā)生交通事故,為了避免這些事情的發(fā)生,車主一定要遵守交通規(guī)定,駕駛四個(gè)小時(shí)就要停下休息20分鐘!
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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