車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川EHQ*** | 2024-08-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-06-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-07-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-12-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-10-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-07-29 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-11-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-12-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-10-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-07-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-08-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-07-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-09-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-09-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-11-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-11-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-12-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂A87*** | 2024-10-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時(shí),警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。