| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q·7***5 | 2024-12-13 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
