車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AB7*** | 2024-11-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在城市快速路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
閩KA5*** | 2024-07-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
贛C5K*** | 2024-12-15 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 100 | 6 |
閩C82*** | 2024-10-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在城市快速路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
閩C82*** | 2024-11-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在城市快速路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
閩D97*** | 2024-07-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 100 | 6 |
粵AAF*** | 2024-11-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在城市快速路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 3 |
粵AAF*** | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在城市快速路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 3 |
粵AAF*** | 2024-08-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在城市快速路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 3 |
贛CR0*** | 2024-11-14 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 100 | 6 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下,我們上面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等有效信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線(xiàn)很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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