| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉A·A***3 | 2024-11-28 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
| 吉A·D***7 | 2024-08-30 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
| 吉A·D***7 | 2024-12-22 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
| 吉A·F***2 | 2024-09-28 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
| 吉A·F***2 | 2024-11-24 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
| 吉A·H***7 | 2024-09-28 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
| 吉A·H***7 | 2024-08-27 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
| 吉A·B***9 | 2024-11-12 | 在道路停車(chē)泊位內(nèi)不按照指示方向入位停車(chē)的 | 200 | 未知 |
| 吉A·G***5 | 2024-08-24 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
| 吉A·G***5 | 2024-11-01 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
| 吉A·G***5 | 2024-10-11 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
| 吉A·G***7 | 2024-11-12 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
| 吉A·G***7 | 2024-08-10 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
| 吉A·D***7 | 2024-07-15 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其他車(chē)輛、行人 | 200 | 未知 |
| 吉A·D***7 | 2024-09-23 | 在道路停車(chē)泊位內(nèi)不按照指示方向入位停車(chē)的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就是您的車(chē)被拍了。不過(guò)先給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，必要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn)；2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線(xiàn)、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！如果光線(xiàn)充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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