| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬AUS*** | 2024-07-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-09-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-07-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-11-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 湘A06*** | 2024-10-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AF3*** | 2024-12-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AF3*** | 2024-08-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘CX4*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘CX4*** | 2024-11-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 6 |
| 湘CX4*** | 2024-12-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 6 |
| 湘CX4*** | 2024-10-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 6 |
| 湘CX4*** | 2024-09-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A3J*** | 2024-11-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘CX4*** | 2024-10-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A66*** | 2024-12-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 湘A23*** | 2024-07-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A8v*** | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
