| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇GA1*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 皖SC0*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SC0*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SC0*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SC0*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SC0*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 豫CC7*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫CC7*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫CC7*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫CC7*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫CC7*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫CC7*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫CC7*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫CC7*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫CC7*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫CC7*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫CC7*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫CC7*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫CC7*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫CC7*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
