| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇CF6*** | 2024-10-07 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇CF6*** | 2024-11-02 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇A86*** | 2024-11-04 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
| 蘇NCU*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D22*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇H79*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
