| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉A·F***5 | 2024-08-17 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
| 吉A12*** | 2024-10-17 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
| 吉AXV*** | 2024-11-23 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
