| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇BCH*** | 2024-09-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京Q3U*** | 2024-07-02 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京N67*** | 2024-10-26 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京N67*** | 2024-09-21 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京NE5*** | 2024-12-15 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
