| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京P·L***1 | 2024-12-24 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 京LU0*** | 2024-11-02 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
