| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖SDW*** | 2024-12-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 渝AF1*** | 2024-09-10 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 渝AF1*** | 2024-07-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 贛CN6*** | 2024-06-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛CN6*** | 2024-07-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
