車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩D1T*** | 2024-12-19 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩D33*** | 2024-11-29 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 未知 |
閩D33*** | 2024-11-17 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 3 |
閩D33*** | 2024-10-24 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 3 |
閩D33*** | 2024-08-09 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 3 |
閩D33*** | 2024-12-20 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 3 |
閩D33*** | 2024-10-07 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 3 |
閩D33*** | 2024-10-18 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 3 |
閩D33*** | 2024-08-25 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 未知 |
閩D33*** | 2024-09-27 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 未知 |
閩D33*** | 2024-07-21 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 未知 |
閩D33*** | 2024-11-08 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 未知 |
閩D33*** | 2024-10-13 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 未知 |
閩D33*** | 2024-12-20 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 未知 |
閩D33*** | 2024-09-23 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 未知 |
閩D33*** | 2024-07-20 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 300 | 未知 |
閩D33*** | 2024-09-18 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩D33*** | 2024-11-09 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩D33*** | 2024-09-08 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
閩D33*** | 2024-08-25 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)讓行的 | 500 | 3 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就是你的車(chē)被記錄了。在這就給大家解釋一下,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖作為依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒(méi)違章嗎?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái),汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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