| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇F7G*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-12-02 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-10-30 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-10-28 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-10-26 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-09-05 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-10-13 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-07-03 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-10-25 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-11-26 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-08-09 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-09-12 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-10-20 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-08-22 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-12-19 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-09-27 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-06-29 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-08-14 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-07-15 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 滬EH0*** | 2024-08-04 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就表示你的車(chē)被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車(chē)輛在停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以記錄下來(lái)，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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