| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A83*** | 2024-09-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A83*** | 2024-08-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A83*** | 2024-12-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A83*** | 2024-07-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A83*** | 2024-12-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A83*** | 2024-12-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A83*** | 2024-11-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A83*** | 2024-10-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A83*** | 2024-10-30 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A83*** | 2024-08-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A83*** | 2024-07-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A83*** | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A83*** | 2024-12-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A83*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A83*** | 2024-12-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A83*** | 2024-12-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A83*** | 2024-07-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A83*** | 2024-07-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A83*** | 2024-09-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就是你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
