| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉A8D*** | 2024-12-18 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時(shí)速超過20%的 | 200 | 3 |
| 吉A8D*** | 2024-07-12 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時(shí)速超過20%的 | 200 | 3 |
| 吉A8D*** | 2024-09-15 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時(shí)速超過20%的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。不過先給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
