| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S87*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-07-10 | 駕駛非機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 50 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-08-30 | 駕駛非機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 50 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-07-01 | 駕駛非機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 50 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-09-03 | 駕駛非機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 50 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-08-30 | 駕駛非機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 50 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-09-13 | 駕駛非機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 50 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-09-24 | 駕駛非機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 50 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-11-07 | 駕駛非機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 50 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-07-27 | 駕駛非機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 50 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-09-13 | 駕駛非機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 50 | 未知 |
| 粵S87*** | 2024-07-26 | 駕駛非機(jī)動(dòng)車違反疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行規(guī)定 | 50 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
