| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵E95*** | 2024-08-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
| 粵E95*** | 2024-07-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車就更不用說(shuō)了。
