| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂K51*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂K51*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛完全越過(guò)停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車了。
