| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙LX9*** | 2024-12-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙LX9*** | 2024-09-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙LX9*** | 2024-11-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙LX9*** | 2024-07-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙LX9*** | 2024-11-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙LX9*** | 2024-11-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙LX9*** | 2024-12-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙LX9*** | 2024-08-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙LX9*** | 2024-08-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙A9N*** | 2024-07-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙A12*** | 2024-08-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說(shuō)了。
