車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯F65*** | 2024-10-20 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的,載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
魯H86*** | 2024-06-30 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的,載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
魯H86*** | 2024-09-18 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的,載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
魯H86*** | 2024-11-28 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的,載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
魯H86*** | 2024-09-05 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的,載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
魯H86*** | 2024-08-04 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的,載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
魯AU1*** | 2024-12-01 | 在同方向劃有二條以上機(jī)動(dòng)車道的,載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、摩托車不在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道通行 | 100 | 未知 |
魯AM1*** | 2024-12-06 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
魯AM1*** | 2024-09-26 | 其他車在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
魯AM1*** | 2024-10-07 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般來(lái)說(shuō),只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就是您的車被拍了。在這就給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過(guò)停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開(kāi)車一定要守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,就更別說(shuō)車輛違章了。