| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯JM4*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯JDX*** | 2024-08-04 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規(guī)定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 魯HE7*** | 2024-09-03 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯HE7*** | 2024-10-28 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯HE7*** | 2024-11-19 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯HE7*** | 2024-08-15 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯HE7*** | 2024-09-21 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯HE7*** | 2024-10-23 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯A71*** | 2024-09-25 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規(guī)定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 魯HXS*** | 2024-10-02 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規(guī)定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 魯J69*** | 2024-10-29 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯J69*** | 2024-09-20 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯J69*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯J69*** | 2024-07-08 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯J69*** | 2024-10-15 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯JM4*** | 2024-11-05 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 100 | 未知 |
| 魯JM4*** | 2024-09-22 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 100 | 未知 |
| 魯AS5*** | 2024-11-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯HS1*** | 2024-11-07 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
| 魯HB5*** | 2024-10-13 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說(shuō)明沒違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，就更別說(shuō)車輛違章了。
