| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙GDL*** | 2024-07-31 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GDL*** | 2024-12-22 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙G61*** | 2024-10-26 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮友?，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
