| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵ST5*** | 2024-10-05 | 駕駛營運客車以外的機動車非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 6 |
| 湘LR1*** | 2024-10-07 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LR1*** | 2024-09-27 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LR1*** | 2024-10-25 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LR1*** | 2024-07-05 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LR1*** | 2024-12-07 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LR1*** | 2024-09-30 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LR1*** | 2024-11-26 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-06-30 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-11-21 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-12-16 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-10-11 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-10-14 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-10-24 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-07-26 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-10-21 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-12-14 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-12-13 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-09-21 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LV6*** | 2024-08-04 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
