車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇G57*** | 2024-12-02 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇G57*** | 2024-07-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇G57*** | 2024-07-17 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇G57*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇G57*** | 2024-11-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇G57*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇G57*** | 2024-09-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇G57*** | 2024-08-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,前面文章提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連非機(jī)動車違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。