| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A·T***3 | 2024-09-30 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 未知 |
| 魯A·9***Q | 2024-10-07 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 未知 |
| 魯AZ8*** | 2024-10-15 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯AZ8*** | 2024-12-24 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯A75*** | 2024-10-11 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AR9*** | 2024-08-09 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯AR9*** | 2024-07-17 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AR9*** | 2024-07-25 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AR9*** | 2024-08-25 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AR9*** | 2024-11-25 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AR9*** | 2024-10-30 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AR9*** | 2024-12-16 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AR9*** | 2024-09-26 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AR9*** | 2024-09-11 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯P55*** | 2024-11-22 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AZ8*** | 2024-11-22 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AZ8*** | 2024-12-23 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AZ8*** | 2024-09-09 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AZ8*** | 2024-09-19 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，更不用說(shuō)那么大輛車了。
