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實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據(jù)”。

其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。

整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。

別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。