| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉CB1*** | 2024-10-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 吉CB1*** | 2024-08-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 吉CB1*** | 2024-08-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 吉CB1*** | 2024-08-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 吉CB1*** | 2024-11-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 吉CB1*** | 2024-10-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 豫S19*** | 2024-10-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 豫S19*** | 2024-12-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 冀T66*** | 2024-07-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 湘LXE*** | 2024-07-01 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 浙CP2*** | 2024-09-01 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 浙CP2*** | 2024-09-30 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 湘LXE*** | 2024-11-11 | 在高速公路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
