| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘LB9*** | 2024-07-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘LZ9*** | 2024-10-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘LZ9*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘LZ9*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘LZ9*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘LZ9*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘LZ9*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘LZ9*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘LW2*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 湘A1E*** | 2024-12-01 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)（站）門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘A1E*** | 2024-10-02 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)（站）門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘A1E*** | 2024-07-03 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)（站）門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘A1E*** | 2024-10-19 | 在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)（站）門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車（使用上述設(shè)施的車輛除外） | 100 | 未知 |
| 湘AE9*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 湘LWX*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘LWX*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘LWX*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘LZ9*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 湘LZ9*** | 2024-11-26 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 湘LZ9*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
