| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q9W*** | 2024-09-25 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q9W*** | 2024-11-26 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q9W*** | 2024-11-07 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q9W*** | 2024-09-30 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q9W*** | 2024-08-02 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q9W*** | 2024-10-02 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q9W*** | 2024-12-13 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q9W*** | 2024-10-28 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q9W*** | 2024-09-25 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京QU6*** | 2024-07-21 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京QU6*** | 2024-10-01 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京QU6*** | 2024-12-03 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京QU6*** | 2024-11-12 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京QU6*** | 2024-11-16 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京MP8*** | 2024-12-01 | 上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 京MP8*** | 2024-08-11 | 上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 蘇JRZ*** | 2024-11-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
