| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩E67*** | 2024-07-28 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 未知 | 6 |
| 閩E67*** | 2024-12-13 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 未知 | 6 |
| 閩E67*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 未知 | 6 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
