| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京JB0*** | 2024-07-21 | 違反機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 京JB0*** | 2024-07-11 | 違反機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 京JB0*** | 2024-07-29 | 違反機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 京JB0*** | 2024-07-13 | 違反機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 京N67*** | 2024-07-30 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京N67*** | 2024-10-20 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們上面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
