| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩D59*** | 2024-12-22 | 行經(jīng)無交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DK3*** | 2024-11-09 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩DK3*** | 2024-12-08 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩DK3*** | 2024-08-31 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩DK3*** | 2024-08-24 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩DK3*** | 2024-12-20 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
