| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜J·9***7 | 2024-12-15 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜J·L***5 | 2024-10-26 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 滬C·3***3 | 2024-07-03 | 機動車違反警告標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 陜JB6*** | 2024-12-06 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜JB6*** | 2024-08-31 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜JB6*** | 2024-08-15 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜J·B***9 | 2024-07-28 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜J·3***3 | 2024-08-01 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜J·W***8 | 2024-07-22 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜J19*** | 2024-09-17 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜J19*** | 2024-09-26 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜J19*** | 2024-09-27 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜J19*** | 2024-12-20 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜J19*** | 2024-07-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜JT0*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 陜J9R*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 陜JW1*** | 2024-10-01 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 陜JW1*** | 2024-09-08 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 陜JW1*** | 2024-11-16 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 陜JW1*** | 2024-12-01 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
