| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵VH9*** | 2024-09-04 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵VH9*** | 2024-11-03 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵VH9*** | 2024-08-03 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵VH9*** | 2024-07-05 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵VH9*** | 2024-12-25 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
