車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
新N66*** | 2024-11-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
新N66*** | 2024-07-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
新N66*** | 2024-10-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
新N66*** | 2024-08-29 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
新N66*** | 2024-08-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
新N66*** | 2024-09-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
新NZZ*** | 2024-09-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
新NZZ*** | 2024-09-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
新NZZ*** | 2024-10-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
新NZZ*** | 2024-10-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
新NZZ*** | 2024-09-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
新NZZ*** | 2024-09-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
新NZz*** | 2024-07-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
新NZz*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
新NZz*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
新NZz*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
新NZz*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
新NZz*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
新NZz*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
新NZz*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就表示你的車(chē)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋清楚,我們前面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車(chē)牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來(lái),汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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