| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙F97*** | 2024-10-15 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙F97*** | 2024-09-24 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙F97*** | 2024-10-08 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙F97*** | 2024-09-22 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？這可不一定！我們通?？吹降臄z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說(shuō)了。
