| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AN2*** | 2024-12-21 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-10-25 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-10-15 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-14 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-11 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-21 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-10 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-09-05 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-10-15 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-09-29 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-05 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇AN2*** | 2024-07-16 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 蘇AN2*** | 2024-11-23 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-08-11 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-08-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 1 |
| 蘇AN2*** | 2024-08-11 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇AN2*** | 2024-08-08 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 蘇AN2*** | 2024-09-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
