車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜K30*** | 2024-08-04 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K30*** | 2024-09-12 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K30*** | 2024-11-02 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-07-09 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-11-26 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-12-24 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-12-25 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-09-24 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-12-05 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-08-24 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-09-20 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-12-17 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-08-25 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-08-08 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-06-30 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-08-24 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-09-05 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-09-17 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜K6D*** | 2024-10-10 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜k78*** | 2024-08-06 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就是你的車(chē)被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下,文章前面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被拍照了,就肯定違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀(guān)察到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類(lèi)是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章,如壓線(xiàn)違章、違法變道等,都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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