| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵D91*** | 2024-08-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-11-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-12-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-12-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-12-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-10-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-12-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-09-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-08-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-12-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-12-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-12-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-12-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-12-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-06-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-12-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%以上不到20%的 | 150 | 3 |
| 粵DB5*** | 2024-11-16 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵DB5*** | 2024-12-02 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵DB5*** | 2024-07-17 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵DB5*** | 2024-08-10 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
