| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼NK4*** | 2024-08-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
