車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼JGH*** | 2024-07-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼JGH*** | 2024-10-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼G80*** | 2024-07-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼G80*** | 2024-07-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼P55*** | 2024-07-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DS6*** | 2024-11-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DS6*** | 2024-08-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼G8C*** | 2024-10-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼G9D*** | 2024-09-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼G39*** | 2024-07-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼G39*** | 2024-07-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼G39*** | 2024-10-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼G39*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼G39*** | 2024-09-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼G39*** | 2024-12-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼G39*** | 2024-07-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼G39*** | 2024-07-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼G36*** | 2024-11-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼G36*** | 2024-07-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
遼G36*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就表示你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,我們上面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭,通常有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線(xiàn)違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線(xiàn)充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線(xiàn)很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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