| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵D·C***8 | 2024-08-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 150 | 未知 |
| 豫Q·N***1 | 2024-12-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行 | 200 | 未知 |
| 粵AE5*** | 2024-08-03 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 川AA7*** | 2024-07-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 粵D63*** | 2024-09-16 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 粵DF5*** | 2024-09-24 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DF5*** | 2024-08-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DF5*** | 2024-07-05 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DF5*** | 2024-11-18 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DF5*** | 2024-11-24 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DF5*** | 2024-12-10 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵D56*** | 2024-09-01 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵D02*** | 2024-08-14 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵D02*** | 2024-11-03 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵D02*** | 2024-10-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵D02*** | 2024-09-26 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵D02*** | 2024-10-18 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵D02*** | 2024-08-11 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵D02*** | 2024-07-28 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵D02*** | 2024-09-16 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
