| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙C20*** | 2024-07-24 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
